Snjó- og íshreinsunartæki

Snjó- og íshreinsunarbíllinn okkar er mjög skilvirk, fjöl-virk vetrarvegaviðhaldslausn sem er hönnuð til að tryggja umferðaröryggi og halda vegum hreinum við erfiðar vetraraðstæður. Þetta sérhæfða ökutæki er hannað fyrir hámarksafköst og áreiðanleika og sameinar háþróaða snjómoksturstækni með öflugri byggingu til að takast á við erfiðustu snjó- og íshreinsunaraðgerðir.

 

Þetta ökutæki er byggt á hinu sannaða HOWO ZZ1254N5747F11 undirvagni og sameinar kraft og umhverfisvernd. Fjölhæf hönnun gerir honum kleift að sinna mörgum vetrarviðhaldsaðgerðum, allt frá því að ýta og sópa snjó til að dreifa -ísingarefnum og brjóta upp þjappað íslög.

 

 

1. Fjöl-virkt kerfi til að fjarlægja snjó og ís

Farartækið okkar er með alhliða 3-í-1 snjó- og íshreinsibúnaði sem samþættir:

Ísmulningsgeta til að brjóta upp hert íslög

Ískrapunaraðgerð til að fjarlægja þunna ísbreiður af vegyfirborði

Snjó- og íssópunarbúnaður til að hreinsa rusl af hreinsuðum flötum

Þetta samþætta kerfi tryggir að eftir að framan-snjóplóginn hreinsar yfirborðssnjó, fjarlægir aftur-3-í-1 tækið undirliggjandi ís á áhrifaríkan hátt, sem leiðir til algjörlega hreins vegaryfirborðs í einni umferð.

 

2. Fjölhæfur framhlið-festingar

Framstilling ökutækisins styður marga tengimöguleika:

Hefðbundin eða þung-hindrun-sem forðast snjóskóflu (3-3,6 metrar á breidd)

Mjög-hagkvæm snjóruðningsrúlla (3-3,6 metrar á breidd)

Stillanleg horn snjóruðningsblöð fyrir stefnubundna snjófærslu

Þessar festingar að framan geta ýtt eða sópað upp safnaðan snjó frá akbrautum til vegarkanta með nákvæmni og stjórn.

 

3. Innbyggt dreifikerfi

8-12 m³ dreifari er þægilega til húsa í yfirbyggingu ökutækisins fyrir:

Dreifing-snjóbræðsluefna meðan á snjómokstri stendur

Forvarnir gegn-ísingu fyrir vetrarstormar

Stillanlegt dreifingarmynstur og hraða fyrir mismunandi vegskilyrði

Dreifingarkerfið er hannað til að auðvelda uppsetningu og fjarlægingu-eftir vetrarvertíð, það er hægt að taka það út og geyma það sérstaklega, sem gerir það kleift að nota ökutækið í almennum flutningaskyni.

 

4. Framúrskarandi undirvagn og frammistöðulýsingar

Byggt á áreiðanlegum Sinotruk HOWO undirvagni, ökutæki okkar býður upp á:

Margir vélarvalkostir (WP8.350E62, YCS06270-60, WP7H300E62) með afli á bilinu 199-257 kW

Há-hönnun með heildarmassa upp á 25.000 kg og hlutfallsmassa frá 8.305 til 10.070 kg

Framúrskarandi stjórnhæfni með 12 gráðu / 10 gráðu aðflugs- og brottfararhornum

Varanlegur smíði með stærð 6200×2350×1600 mm farangursrýmis

 

5. Aukið öryggi og rekstrareiginleikar

Sjónrænt ratsjárkerfi fyrir örugga bakaðgerð

ABS (4S/4M) hemlalæsivörn- með 4 skynjurum og 4 mótara

Tvö flytjanleg þurrduftslökkvitæki sem eru beitt staðsett til að auðvelda aðgang

Vistvæn hönnun í stýrishúsi með loftkælingu, rafdrifnum rúðum og lúxus baksýnisspeglum

Þægindaeiginleikar ökumanns, þar á meðal höggdeyfandi loftpúði, aðalsæti og fjöl-virkt stýri

 

 

 

Tæknileg ökutækisérstakurkatjónir
Heildarmassi (kg)	25000
Hlutamassi (kg)	10070, 10005, 8370, 8305
Húsþyngd	14800, 16500
Aðflugs/Brottfararhorn	12/10 (gráða)
Öxulþyngd (kg)	7000/18000 (tveir ása)
Sætarými í stýrishúsi (fólk)	2, 3
Tilkynningarlota	390
Ytri mál (mm)	9810×2550×3700
Mál farmrýmis (mm)	6200×2350×1600
Framan/aftan yfirhang (mm)	1440/2550, 1500/2490
Hámarkshraði (km/klst)	89
Tæknilegar breytur undirvagns
Gerð undirvagns	ZZ1254N5747F11
Vörumerki	HVERNIG
Öxulnúmer	3
Hjólhaf (mm)	4350+1350, 4750+1350, 5700, 5700+1350
Dekkjaforskrift	12R22.5 18PR ; 11.00R20 18PR
Fjöldi lauffjaðra	11/12, 11/10, 4/5, 8/10
Gerð eldsneytis	Dísel
Losunarstaðall	GB 17691-2018 (Kína VI)
Nafn undirvagns	Flutningabíll undirvagn
Fjöldi dekkja	10
Framhlið (mm)	2060
Bakbraut (mm)	1860/1860
Vélargerð	Vélartilfærsla	Vélarafl
WP8.350E62	7800	257
YCS06270-60	6234	199
WP7H300E62	6800	221

 

Verkefni	Lýsingkostur	Mynd
Snjóruðningstæki	Þessi vara samþykkir Sinotruk (China National Heavy Duty Truck) ZZ1254N5747F11 undirvagn sem uppfyllir National VI Emission Standard, sem gerir hann -sparnaðarlegri og sparneytnari. Allt ökutækið býður upp á einfalda notkun, breitt vinnusvið, góða hreyfanleika, sveigjanleika og mikil afköst.
Undirvagn	Sinotruk V56X stýrishús; Loftkæling; Lúxus baksýnisspeglar (handvirk stilling); Aðalökumannssæti (stuðdeyfing loftpúða) + samanfellanlegt samhliða- ökumannssæti; WP8.350E62 vél (með afltöku að aftan-af); Intelligent Connect (gervihnattastaðatengi); Handvirk lyfting á stýrishúsi; HW15710 Gírskipting (beint drif) + QH50 Spline Power Take-Off;G075D Self-Aðstillandi armur framás (trommbremsur);D130CY Sjálf-stillandi armur tvöfaldur afturásar (tromlubremsa);{8Layer Frame ogFront;{8Layer Frame og (2}Layer);{14} Blaðfjaðrir að aftan (11/12 lauf);GC110 (Tilnefningargerð/íhlutakóði);Hraðbrautarútgáfa;útblásturskerfi í hefðbundinni útgáfu;ABS (4S/4M) (4 skynjarar/4 mótara hemlalæsingarkerfi); Hár-uppsettur stuðari (Non- úr málmi Allinum Alumoy36 (Non{0}Full36); Tankur;Fjarstýring;Lásing á miðlægum hurðum;Fjarstýringarlykill;Sólskyggni;Staðlað hjól + 10.00R20 18PR (18 ply einkunn);Stálloftlón;Viðhalds-ókeypis rafhlaða;Multi-virkt stýrishjól að framan og aflgjafarglugga;Bluetooth Virka)
Framan	Hægt er að setja staðlaða eða þunga- hindrun- sem forðast snjóskóflu (3-3,6 metrar á breidd) og snjóruðningsrúllu (3-3,6 metrar á breidd) fremst í stýrishúsinu. Þessi tæki geta ýtt eða sópað snjónum sem safnast upp á veginum að vegkantinum.
Box Body	Vagninn notar Wuhan járn og stál (WISCO) plötur með þykkt 4 mm fyrir hliðarnar og 5 mm fyrir botninn, með "reit"-laga grindarbyggingu. Hann er búinn afturhurð, fjórum langsum bjálkum og fram-olíuhylki. Stærð vagns: 6200×2350×1600 (eining:mm, sjálfgefið fyrir vélrænar stærðir/bílamál nema annað sé tekið fram)
Skipulag inni í kassanum	Hægt er að setja 8-12 m³dreifara inni í kassanum. Það þarf aðeins að vera staðsett í kassanum og festa með skrúfum. Eftir veturinn er hægt að færa dreifarann ​​úr kassanum og geyma hann innandyra; þegar afturhurð ökutækisins hefur verið sett aftur upp er hægt að nota ökutækið til að flytja ýmis efni.
Aftan á kassanum	Hægt er að setja upp 3-í-1 snjó- og íshreinsunarbúnað (samþættir ísmulning, ískrapa og snjó/íssópunaraðgerðir) aftan á snjónum flutningsbíll. Eftir að framsnjóskóflan hefur fjarlægt uppsafnaðan snjó, mylur 3-í-1 tækið að aftan ísinn, skafar og sópar ísinn. safnast upp undir snjónum og hreinsa vegyfirborðið í einni svipan.
Til baka	Hægt er að setja upp sjónræna öfuga ratsjá
Brunavarnir	Tvö flytjanleg þurrduftslökkvitæki eru búin, staðsett á aðgengilegum stöðum á ökutækinu.

 

 

• Vegaviðhald sveitarfélaga

Snjó- og ísflutningabíllinn okkar hentar einstaklega vel fyrir opinberar framkvæmdadeildir sveitarfélaga sem bera ábyrgð á að viðhalda skýrum og öruggum akbrautum í þéttbýli. Skilvirkur rekstur þess hjálpar borgum að lágmarka umferðartruflanir í vetrarveðri á meðan það tryggir aðgengi neyðarbíla og öryggi almennings.

• Hreinsun þjóðvega og hraðbrauta

Með mikilli-afkastagetu hönnun og skilvirkri snjóruðningsmöguleika, heldur þetta farartæki á áhrifaríkan hátt við mikilvægum flutningsgöngum. Samþætta -ísingarkerfið hjálpar til við að koma í veg fyrir hættulega svartísmyndun á -háhraða akbrautum, sem dregur verulega úr tíðni vetrarslysa.

• Viðhald flugbrautar og flughlaða

Nákvæmni og áreiðanleiki snjóruðningsbúnaðarins okkar gerir hann hentugan fyrir flugvallarrekstur þar sem strangar tímalínur úthreinsunar verða að uppfylla. Alhliða ísfjarlægingargeta ökutækisins tryggir örugg flugbrautarskilyrði fyrir flugvélarekstur yfir vetrarmánuðina.

• Stjórnun stór aðstöðu og iðnaðarsamstæðu

Verksmiðjur, flutningamiðstöðvar og stórar atvinnuhúsnæði krefjast áreiðanlegra snjóhreinsunarlausna til að viðhalda starfsemi á veturna. Fjölhæf hönnun ökutækisins okkar gerir það kleift að takast á við bæði víðfeðmt bílastæði og aðkomuvegi á skilvirkan hátt.

• Fjalla- og kaldasvæðissamgönguleiðir

Farartækið okkar er sérstaklega hannað fyrir krefjandi aðstæður og skilar árangri í erfiðu vetrarumhverfi þar sem mikil snjókoma og íssöfnun er algeng. Öflugur undirvagnsbyggingin og öflugir vélarvalkostir veita nauðsynlega afköst fyrir þessi krefjandi notkun.

 

 

Sannað áreiðanleika:Byggt á traustum HOWO undirvagnsvettvangi með gæðaíhlutum í gegn

Árs-tól:Breytanleg hönnun gerir kleift að flytja efni þegar það er ekki notað til snjómoksturs

Rekstrarhagkvæmni:Margar samþættar aðgerðir draga úr þörfinni fyrir aðskilin sérhæfð farartæki

Kostnaðarvæn-hagkvæm lausn:Varanleg smíði og notagildi til margra-árstíða veita framúrskarandi arðsemi

Öryggi-Hönnun með áherslu:Alhliða öryggiseiginleikar vernda bæði rekstraraðila og almenning